从成都发往柬埔寨的货运价格受到运输方式、货物特性、时效要求等多重因素影响，形成一个相当复杂的计价体系。一般来说，陆运成本在每公斤6-12元人民币之间，空运价格则在每公斤18-35元范围浮动，而海运由于需要中转，总体费用在每立方米280-450元区间。这些基础运价仅仅是物流成本的冰山一角，还需要考虑诸多附加费用和隐性成本，全面了解价格构成对做出合理的物流决策至关重要。
一，运输方式是决定运费结构的首要因素。陆路运输作为性价比最高的选择，主要通过跨境卡车完成全程运输，从成都经云南磨憨口岸进入老挝，再通过泰国抵达柬埔寨，全程约需8-12天。这种方式的计费标准较为复杂，按重量和体积取其大者作为计费依据，轻抛货按体积重量换算长宽高乘积除以6000，重货则按实际重量计费。除了基础运费，还需要支付口岸报关费、跨境保险、泰国段转运费等附加费用，总体上门到门价格在每公斤6-12元之间，最低收费通常从150公斤起算。
二，空运服务虽然价格较高，但时效优势明显。通过成都双流机场直飞或经广州、昆明中转至金边或暹粒机场，空中运输时间仅需1-2天，整体门到门时效约4-7天。空运价格采用阶梯式计价，100公斤以下的普货价格在每公斤25-35元，100-500公斤区间可降至20-28元，500公斤以上大货则可谈到18-24元。值得注意的是，航空燃油附加费和安检费会随国际市场波动，这部分成本约占运价的15%-20%。对于急需的样品、文件或高价值商品，空运仍然是首选方案。
三，海运渠道虽然耗时最长，但在大件货物运输上具有不可替代的成本优势。由于成都不具备直接出海口，货物需要先通过铁路或公路运至深圳、上海等港口，再转运至柬埔寨西哈努克港。全程需要25-35天，费用由国内段运输、国际海运和柬埔寨境内配送三部分组成。拼箱货按立方米计费，最低起算标准通常为1立方米，整柜运输则根据集装箱型号收取固定费用。海运的隐性成本较多，包括起运港杂费、报关费、码头操作费和目的港清关费等，这些费用可能占到基础运价的30%-50%。
四，普货如纺织品、日用品等适用标准运价，而特殊商品则需要支付额外费用：电子产品通常加收15%-25%的操作费，含电池商品需要特殊包装和申报，液体、粉末类货物要求提供成分说明和安全性证明，品牌货物还需准备授权书以防侵权风险。货物价值也是影响保费的关键因素，运输保险通常按照货值的0.3%-0.8%收取，建议高价值商品务必购买足额保险。
五，春节前后和第四季度是传统旺季，运价普遍上涨15%-30%，舱位紧张情况频发；而6-8月的雨季属于相对淡季，此时发货可能获得更优惠的价格和更灵活的舱位。明智的货主会根据生产计划避开高峰时段，或提前与物流公司签订季度协议以锁定运价。
六，双清关服务通常加收每票800-1500元；上门提货根据成都市区范围收取100-300元不等的提货费；柬埔寨境内的特殊派送如偏远地区、上楼搬运等都会产生额外费用。专业的物流公司会提供明细报价单，将各项费用逐项列出，避免后期产生纠纷。
包装方案直接影响运费支出。科学的包装应该在保护商品和控制体积之间找到平衡，过度包装不仅增加材料成本，还会因体积增大导致运费上升。建议使用标准化纸箱并合理利用空间，对于家具等不规则物品可以采用拆卸式包装以节省空间。部分物流公司提供免费纸箱和专业包装服务，这项增值服务能够为客户节省不少成本。
