UPS与工会谈判有进展，避免多个州的罢工

外媒报道称，代表UPS约34万名工人的工会周二午夜后不久表示，在公司同意解决几项悬而未决的不满和当地合同纠纷后，它取消了在肯塔基州路易斯维尔的全球航空分拣中心和其他六个州的包裹终端的罢工。

然而，这项决议并没有解决双方紧张的关系，因为卡车司机们仍然对UPS（NYSE:UPS）为司机提供一揽子买通方案以降低劳动力成本、没有雇佣承诺数量的全职员工以及据称没有遵守购买更多配备空调的包裹货车的承诺感到不满。UPS正在精简其快递网络，以适应包裹量的下降，特别是在它将50%的业务与亚马逊剥离，并试图裁员2万人的情况下。

卡车司机在一份新闻稿中声称，在最后一刻达成和解之前，他们准备在周二上午在世界港、芝加哥地区以及加州、马萨诸塞州、宾夕法尼亚州、乔治亚州和俄亥俄州设立罢工线。

对于UPS对我们会员权利和合同的持续攻击，卡车司机已经失去了所有耐心。总指挥肖恩·奥布莱恩（SeanO'Brien）说。自2023年我们的全国总协议获得批准以来，UPS一直对员工表现出蔑视和无耻的不尊重。他们拒绝解决我们的不满，他们是过度工作的司机和我们的兼职会员，他们在提供供暖方面失败得很惨，他们非法地试图向我们的会员付款。我们工会周一和周二的行动只是UPS卡车司机激进新篇章的开始。我们将成为UPS的良心。”

根据卡车司机工会的说法，UPS公司同意停止在世界港的飞机维修配送中心分配任务给工资较低的工人。经过一年多的投诉，UPS将尊重卡车司机工会89成员开展工作的权利。飞机维修配送中心负责订购，接收，储存，交付和退还零件给当地2727飞机机械师。这种不满似乎源于一场工会管辖权纠纷，在这场纠纷中，UPS站在了当地2727公司一边，后者试图控制2024年开业的新北衣架的仓库功能。

在芝加哥，卡车司机工会705分会在经过旷日持久的谈判后，为行政和专业工人签订了第一份合同。工会表示，新的工人分类将被提升到各自工作职责的最高工资率。

UPS还同意解决俄亥俄州托莱多的卡车司机工会Local20和丹佛的卡车司机工会Local455在资历和工作场所安全方面的不满。

UPS只关心一件事，那就是钱。他们最近在公司层面的行为证明了这一点。高管的奖金。股票回购。对首席执行官卡罗尔·托马斯来说，这些事情远比递送这些包裹的男男女女的权利和生计重要得多，”卡车司机工会秘书长兼财务主管弗雷德·祖克曼说。让这成为对UPS的一个警告，即在任何州、任何设施，卡车司机都准备反击对我们成员的持续虐待。”

截至美国东部时间凌晨3:30，UPS尚未发表任何公开回应。

最近几周，美国卡车司机工会以通常用于陷入僵局的合同谈判的口吻，猛烈指责UPS违反了主合同。该公司称司机自愿离职的提议是贿赂”和非法”的，因为对雇佣条款的改变没有与工会协商。FreightWaves周六报道称，由于到目前为止参与率低，UPS已将接受该报价的最后期限延长至8月14日。

6月下旬，工会要求UPS解释，为什么在合同的中途，它只提供了2.8万辆配备空调的汽车中的不到10%。该机构表示，今年夏天，在美国大片地区，尤其是南部和东部沿海地区，司机们经常暴露在不安全的高温环境中。

卡车司机还表示，UPS违反了加班规定。该公司保护一线工人每天不得被迫工作超过9.5小时，否则UPS将被要求支付巨额罚款，以补偿工人额外的危险和时间。据工会称，今年前六个月，UPS不得不向工人支付数千万美元的惩罚性工资。

据卡车司机工会称，UPS也在拖延创造至少22500个全职职位的进度，而这是合同所要求的。

我们的国家契约的执行现在只会升温。我们需要所有成员随时准备反击，”奥布莱恩说。卡车司机们要求联合包裹尽快向我们在一区的当地工会交付数千辆装有空调的车辆，一区是全美快递司机工作环境最炎热的地方。UPS已经完全没有时间为我们的会员做正确的事情了。不要再找借口，不要再拖延。”