联邦快递公布第四财季财报，营收利润双超预期（国际快递新闻资讯）

6 月 25 日，联邦快递公布 2025 财年第四季度业绩，营收及利润均超分析师预期，但因全球需求不确定性，暂不提供全年利润指引。业绩表现强劲，推动美股盘后股价上涨 1.08%。

第四财季，联邦快递营收达 222 亿美元，超出预期的 217.5 亿美元;调整后运营利润为 20.2 亿美元，高于预期的 19.1 亿美元;调整后每股收益(EPS)为 6.07 美元，优于预期的 5.81 美元。整个 2025 财年，联邦快递营收为 879 亿美元，高于 2024 财年的 877 亿美元。

联邦快递在成本控制方面成果显著，成功实现 2025 财年 22 亿美元的 DRIVE 结构性成本削减目标，自 2023 财年以来，该计划已累计实现了 40 亿美元的结构性成本削减。同时，2025 财年的资本支出为 41 亿美元，同比下降了 22%，占收入的比例降至 4.6%，创下公司历史新低。公司还计划在 2026 财年通过 DRIVE 和 Network 2.0 转型计划再削减 10 亿美元成本。

在资本回报上，2025 财年联邦快递通过 30 亿美元的股票回购和 13 亿美元的股息，向股东返还了约 43 亿美元资金，超出原计划，并宣布 2026 财年将继续大规模回购股票，同时将年度股息提高 5% 。

对于 2026 财年，联邦快递预计资本开支为 45 亿美元，低于分析师预期的 50.1 亿美元;第一财季调整后 EPS 预计在 3.40 - 4.00 美元之间，低于预期的 4.03 美元，营收预计同比持平至增长 2%，优于市场预期的下滑 0.1%。

联邦快递首席执行官 Raj Subramaniam 表示，尽管面临持续的市场压力，该公司仍实现了 “结构性降本目标” 。不过从业务板块来看，其货运部门业绩有所下滑，主要因燃油附加费降低、单件货物重量减少以及医疗保健和工资成本上升等因素影响，首席执行官也坦言公司货运业务持续受到工业领域疲软的拖累 。而地面业务的业绩上涨得益于成本削减和地面商业量的增长，速递业务(Express)营收下滑是由于国际业务的收益率下降，但成本削减和美国国内的包裹收益率上升部分抵消了这一影响。

作为全球领先的快递运输服务提供商，联邦快递业务覆盖快递、地面运输、货运和供应链解决方案等领域，在全球 220 多个国家和地区开展业务，拥有超过 50 万名员工。近年来，公司一直在推进业务转型和成本优化策略，以应对电商增长放缓和经济不确定性带来的挑战 。此次第四财季业绩超预期，给公司应对未来挑战提供了一定财务基础，但全球经济需求的不确定性，仍让联邦快递在利润指引上保持谨慎态度 。

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