行业：油轮贸易未来几周前景不明朗

贸易休战对油轮贸易应该是有利的，但对协议的影响和持续时间存在诸多疑问。

OPEC+本周末同意在12月继续将日产量提高13.7万桶，并将在2026年第一季度保持这一产量水平，在此期间停止进一步增产。本月的增产使今年的额外产量达到每日291万桶，约占全球石油需求的2.7%，无疑提振了油轮市场的某些领域。

该公司表示，从美国海湾恢复到中国的原油出口将抵消暂停港口费造成的低效率（轻微）负面影响。

然而，该经纪商指出了一个更为复杂的问题，即美国贸易代表办公室暂停征收港口费将如何影响美国国会目前正在审议的《美国船舶法案》（ShipsforAmericaAct）。美国贸易代表办公室港口费收入已被指定为该法案的油轮建造提案提供部分资金。这些协议被起草为刺激美国造船业，乃至更广泛意义上的海运业，为美国制造的油轮创造新的合同。目前尚不清楚弥补USTR收入损失的资金将来自哪里。

与此同时，其他分析人士指出，到目前为止，停火只会持续12个月；这不是一项贸易协议。由于美国总统似乎经常改变主意，因此背景仍然不确定。