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今年第三季度对汉莎航空货运公司来说是一个成功的时期,它的货运量、收入和利润都比去年同期有所改善。
 
汉莎航空物流部门(包括汉莎航空货运、time:matters、Jettainer、HeyWorld和AeroLogic50%的股份)的收入同比增长5%,达到8.24亿欧元,息税前利润增长26%,达到4900万欧元。
收入货物吨公里(CTK)比去年增长8%至23亿公里,可用CTK增长5%至38亿公里,货物载货率提高1.9个百分点至60.4%。
货运部门指出,在过去三个月里,由于增加了一艘货轮和ITA的整合,它受益于额外的运力,而来自亚洲的需求一直在上升。
汉莎航空在其业绩报告中表示:在2024年下半年已经很明显的积极运营和财务发展,在2025财政年度的前9个月仍在继续。”
这一发展得益于亚洲业务的强劲增长以及总体稳定的市场需求水平。特别是后者反映在货运量的增加和收益的小幅上升上。”
由于货运能力增加,人事费用和机队费用增加,略微抵消了这些改善,而燃料费用则有所下降。总体支出增长了4%。
它补充说:由于2024年下半年波音777F的增加以及客运航班运营的扩大和相应的腹部容量的增加,货机容量比去年增加了6%。”
本季度的其他亮点还包括在8月底推出了一个新的客户门户网站,加快了预订速度。
同时,自2025年9月1日起,汉莎航空货运公司也开始推广ITA从德里、东京-羽田和曼谷到罗马的货运能力。
汉莎航空表示:通过将罗马整合为南欧的货运枢纽,汉莎航空货运公司在其密集的全球网络中增加了更多的航线、运力和目的地。”汉莎航空货运公司打算逐步扩大其腹部运力的营销,以包括该意大利航空公司的所有欧洲和洲际航线。”
在截至9月30日的三个月里,汉莎航空的整体业务实现了有史以来最强劲的季度收入表现——112亿欧元(合130亿美元)。
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